Conoscere a fondo la gestione del truciolo è importante per evitare fermi, scarti, usura utensili e problemi di finitura durante la lavorazione meccanica. Può infatti capitare che il truciolo non si rompa, non evacui, si avvolga, graffi la superficie, disturbando così il processo.
Ma perché può succedere tutto ciò? Quali sono i principali problemi legati al truciolo? Quali le soluzioni per gestirlo nelle lavorazioni di asportazione truciolo?
Perché la gestione del truciolo può essere un problema
Il truciolo è lo scarto della lavorazione meccaniche. Se è troppo lungo, troppo caldo, incollato, polveroso, seghettato in modo anomalo o pieno di bave può causare problemi in macchina.
Problemi principali con una scarsa gestione del truciolo
- Fermi macchina se il truciolo intasa o blocca l’evacuazione.
- Rottura utensile o micro-scheggiature se il truciolo disturba in zona taglio.
- Scarsa finitura superficiale se il truciolo “striscia” sul pezzo in lavorazione.
- Problemi dimensionali (dilatazioni termiche, vibrazioni, taglio instabile).
Tutto questo comporta un aumento dei costi di lavorazione.
Soluzioni nella gestione del truciolo
Truciolo lungo che si avvolge e non evacua in tornitura o fresatura
Quando il truciolo crea spirali lunghe, nidi di truciolo, accumuli su pezzo/utensile, il rischio è di subire rigature sulla superficie del metallo o, addirittura, la rottura dell’utensile.
Perché succede?
- materiale duttile (acciai dolci, alluminio),
- avanzamento troppo basso rispetto alla geometria,
- rompitruciolo non adatto o usura tagliente,
- refrigerante insufficiente o mal indirizzato.
Come gestire il truciolo lungo:
Per una migliore gestione del truciolo lungo, è consigliabile:
- scegliere rompitruciolo più “aggressivo” (con maggior curvatura e costrizione del truciolo);
- aumentare l’avanzamento (spesso è la leva più efficace per rompere il truciolo);
- se possibile, aumentare leggermente la profondità di passata per dare “spessore” al truciolo;
- usare refrigerante ad alta pressione e mirato sulla zona di taglio (non “a pioggia”);
- controllare raggio di punta e usura: un tagliente usurato allunga il truciolo.
Truciolo corto sparato ovunque e difficile da gestire
Un truciolo spezzato che si sparge in modo disordinato sporca la macchina e intasa i convogliatori.
Cause tipiche:
- truciolo molto frammentato (ghise, some acciai duri) + evacuazione/aspirazione non ottimale,
- refrigerante e flusso aria non gestiti,
- scarsa pulizia/convogliamento.
Come gestire il truciolo corto:
- ottimizzare evacuazione (convogliatori adeguati, pendenze, paratie),
- usare ugelli orientabili per “spingere” il truciolo verso lo scarico,
- valutare lubrorefrigerante con miglior capacità di lavaggio (additivi e portata),
- in alcune fresature: preferire strategie che direzionino il truciolo (entrate/uscite, orientamento utensile).
Truciolo incollato e tagliente che “impasta” (BUE: Built-Up Edge)
In presenza di truciolo appiccicoso, soprattutto su alluminio e alcuni inox, la conseguenza potrebbe essere una finitura scadente, presenza di bave e instabilità nel corso della lavorazione.
Cause tipiche:
- velocità di taglio troppo bassa o non coerente col materiale,
- lubrificazione insufficiente o emulsione “scarica”,
- utensile/riporto non adatto (coating sbagliato),
- tagliente non abbastanza affilato per materiali duttili
Come gestire il truciolo gommoso:
- aumentare Vc (spesso riduce l’incollamento);
- scegliere utensili con geometrie “sharp” e coating adatto (o non rivestito per alcuni allumini specifici);
- migliorare lubrificazione (non solo raffreddamento): MQL o oli interi dove ha senso;
- controllare concentrazione emulsione e qualità (batteri/olio esausto peggiorano tutto).
Truciolo “blu” / troppo caldo (surriscaldamento)
Quando il truciolo appare blu/viola, spesso accompagnato da fumo e odori, è un segnale chiaro di surriscaldamento in zona di taglio. In queste condizioni aumentano rapidamente l’usura dell’utensile e fenomeni come la craterizzazione, con effetti su stabilità del processo, finitura e durata del tagliente.
Cause tipiche:
- parametri troppo spinti senza corretta refrigerazione;
- refrigerante non arriva in zona taglio (barriera truciolo);
- utensile non idoneo per quella Vc/avanzamento
Come gestire il surriscaldamento in zona taglio:
- passare a alta pressione (HPC) e ugelli mirati;
- ottimizzare la geometria rompitruciolo per aprire la strada al refrigerante;
- ritarare Vc e avanzamento con logica: meglio stabilità + evacuazione che “solo velocità”.
Re-cutting (il truciolo viene rilavorato)
Il re-cutting si verifica quando il truciolo non viene evacuato correttamente e viene rilavorato dall’utensile durante le passate successive. Il risultato è spesso immediato: finitura rigata, usura irregolare del tagliente e vibrazioni che rendono il processo instabile. Nel tempo, questo fenomeno porta anche a scarti dimensionali, perché il taglio non è più costante e la lavorazione perde ripetibilità.
Cause tipiche:
- truciolo non evacuato, soprattutto in tasche, fori profondi, gole
- direzione avanzamento/strategia non favorisce lo scarico
Come evitare il re-cutting:
- cambiare strategia di lavorazione (es. fresatura trocoidale o percorsi che evacuano);
- aumentare flusso refrigerante o usare aria/through-tool;
- ridurre sovrapposizioni che trattengono truciolo (stepover/stepdown ottimizzati).
Lubrorefrigerante: il suo ruolo nella gestione truciolo, e quando non usarlo.
Quando si parla di truciolo, il lubrorefrigerante ha una funzione nel mantenere l’area di lavoro pulita. Nello specifico deve:
- raffreddare zona di taglio e pezzo,
- lubrificare per ridurre attrito e incollamento,
- lavare per evacuare truciolo,
- stabilizzare (riduce vibrazioni, migliora costanza).
Come utilizzare il lubrorefrigerante nella gestione del truciolo e con quali settaggi
- Direzione: l’ugello deve colpire la zona tra tagliente e truciolo, non “a caso”.
- Pressione: nei casi difficili (inox, tornitura profonda, fori) l’alta pressione offre un gran supporto.
- Portata: serve volume per lavare truciolo fuori.
- Concentrazione emulsione: troppo bassa = più attrito e incollamento; troppo alta = costi e schiuma (va gestita bene).
Quando NON usare il lubrorefrigerante
Il lubrorefrigerante non è utilizzato per tutte le lavorazioni. In fresatura, ad esempio, con i nuovi rivestimenti sugli inserti il lubrorefrigerante genera shock termico e di conseguenza rottura e usura precoce dell'inserto stesso.
In tornitura invece il lubrorefrigerante è più utilizzato, tranne quando, ad esempio, si usano inserti Ex in CBN. In questo caso, la lavorazione è a secco e l’utilizzo di lubrorefrigerante crea shock e, di conseguenza, scoppio dell'inserto.
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